Noyau de puissance : moteur principal et entraînement
C'est le « cœur » de l'ensemble du système, fournissant la force motrice pour la rotation de la vis. À l'heure actuelle, la grande majorité des extrudeuses de feuilles utilisent des moteurs à courant alternatif.
1.Type et puissance : la configuration principale est un moteur à courant alternatif asynchrone triphasé, car les réseaux électriques industriels utilisent presque tous une alimentation triphasée de 380 V. La plage de puissance du moteur est extrêmement large, de quelques kilowatts pour les petites machines de laboratoire, à 37 kW, 55 kW, 90 kW pour les lignes de production de taille moyenne-, et plus de 500 kW pour les grandes machines industrielles. La puissance spécifique dépend du diamètre de la vis, des exigences de rendement et des matières premières plastiques traitées. Par exemple, une machine de taille moyenne-avec un diamètre de vis de 110 mm a généralement une puissance de moteur principal d'environ 55 kW.
2. Fonction principale : la tâche du moteur principal est de fournir un couple suffisant à la vis pour surmonter la résistance, de pousser le plastique à fondre et à avancer, et de fournir une vitesse de rotation pour atteindre la sortie requise. Les performances du moteur déterminent directement la « force » et la « capacité » de l'équipement.
Transmission de puissance et exécution : système de transmission et vis
La puissance générée par le moteur doit être transmise et convertie en la forte « force d'extrusion » de la vis.
1.Boîte de vitesses (réducteur) : Il s’agit du composant essentiel de la transmission de puissance. Ses engrenages internes à surface dentée dure de haute-précision-réduisent la vitesse ultra-élevée du moteur à la vitesse de processus requise par la vis (par exemple, quelques dizaines de tours par minute), tout en multipliant le couple de sortie du moteur. Les réducteurs de haute -qualité (tels que les boîtes de vitesses à surface dentée dure-Non. 250) fonctionnent sans problème, produisent peu de bruit et ont une longue durée de vie.
2. Mode de connexion : Il existe généralement deux méthodes de connexion entre le moteur et la boîte de vitesses :
Entraînement par courroie : connecté via des courroies et des poulies. Il présente une structure simple et offre un certain degré de protection contre les surcharges du moteur.
Couplage direct : l'arbre du moteur est directement connecté à l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses via un accouplement, offrant une efficacité de transmission plus élevée.
3. L'exécuteur final – La vis : La puissance est finalement transmise à la vis. La vis tourne à l’intérieur du baril, complétant le transport, la compression, la fusion et l’extrusion dosée du plastique. Le matériau de la vis et du canon (tel que l'acier nitruré 38CrMoAlA) affecte directement leur résistance à l'usure et leur durée de vie.
Groupes auxiliaires de puissance : autres moteurs sur la chaîne de production
En plus du moteur principal, l'ensemble de la ligne de production de feuilles est équipé de plusieurs « petites unités de puissance », chacune remplissant sa propre fonction pour assurer un processus fluide.
1. Moteur de calandre à trois - rouleaux : entraîne indépendamment les rouleaux de calandre supérieur, central et inférieur, contrôle leur vitesse et leur synchronisation les uns avec les autres, et détermine la finition de surface finale et l'uniformité de l'épaisseur de la feuille. Environ . 4 kW
2. Moteur de coupe/traction/enroulement : responsable de tirer la feuille, de couper les matériaux de bord irréguliers et d'enrouler soigneusement la feuille finie en rouleaux avec une tension constante. Les moteurs à couple ou les servomoteurs sont principalement utilisés dans cette partie pour contrôler la tension. Environ . 3 kW
3. Moteur auxiliaire : y compris le moteur d'alimentation de la trémie, le ventilateur de refroidissement à vis, le moteur de pompe à huile pour le système de changeur de tamis hydraulique, etc. Ils fournissent de l'énergie pour divers processus auxiliaires. Les spécifications varient ; par exemple, le ventilateur de refroidissement ne peut faire que 85 W.